Балансировка грузовых колес: виды и для чего это делают?

Сохранение комфорта и безопасности на дороге — важное занятие, которое требует внимания и заботы. Балансировка колес играет решающую роль в этом процессе. Проблемы с правильным балансированием могут привести к различным негативным последствиям, таким как быстрый износ покрышек, ухудшение управляемости автомобиля и увеличение расхода топлива.

В данной статье мы поделимся информацией о важности балансировки колес, способах ее проведения и признаках, которые помогут вам своевременно выявить возможные проблемы.

Для чего нужна балансировка грузовых колёс?

Для обеспечения плавности вращения колеса на автомобиле необходимо выполнить балансировку. Из-за возможных допущений при изготовлении дисков и шин, которые могут иметь незначительные различия в толщине, колесо приобретает неравномерное вращение на высоких скоростях, хотя визуально оно выглядит круглым. Балансировка заключается в равномерном распределении массы колеса относительно его центра вращения, что позволяет компенсировать указанные погрешности в форме и повысить стабильность работы автомобиля.

Причины возникновения дисбаланса в колесах могут быть разнообразными. Например, износ шин и дисков со временем может привести к неравномерному стиранию протектора, особенно в случае неправильного давления в шинах, нарушения геометрии подвески или агрессивного стиля вождения. Диски также подвержены деформации из-за микротрещин, ржавчины или воздействия дорожных реагентов, что нарушает равномерное распределение массы и приводит к дисбалансу.

Кроме того, неправильная установка или монтаж шин также может стать причиной дисбаланса. В случае некачественного шиномонтажа возможны ошибки, например, неравномерное установление шины по посадочному борту или недостаточная центровка. Даже небольшое смещение в процессе накачки воздуха в шину может привести к вибрациям и необходимости балансировки.

В некоторых случаях повреждения могут возникнуть при столкновениях, например, при неожиданном падении на неровности дороги. Эти неприятные ситуации способны привести к сдвигам в диске, появлению трещины на покрышке или нарушению внутренней структуры шины. Подобные дефекты не всегда видны невооруженным глазом, однако они серьезно сказываются на равновесии автомобиля. Иногда, даже после балансировки, необходимо провести ремонт или замену колеса.

Помимо этого, смена шин в сезон может оказать влияние на их состояние. При хранении, особенно в случае складирования шин в стопке или в условиях повышенной влажности, их форма может измениться. Это в свою очередь влияет на распределение веса автомобиля. Кроме того, при переобувке часто возникают потери или смещения балансировочных грузиков, что также может оказать негативное воздействие на равновесие автомобиля.

Признаки дисбаланса колёс

Признаки дисбаланса колеса автомобиля включают в себя следующее:

1. Вибрация рулевого колеса, особенно заметная на скоростях выше 60 км/ч.
2. Дрожание кузова при движении.
3. Неравномерный или ускоренный износ протектора шин.
4. Ухудшение управляемости автомобиля, проявляющееся в заносах на ровной дороге.
5. Повышенный расход топлива без очевидных причин.

При обнаружении указанных признаков рекомендуется немедленно посетить сервисный центр для проведения балансировки колес. Тем не менее, даже в отсутствие вышеупомянутых проявлений, регулярная балансировка колес является важной процедурой для поддержания безопасности и эффективности работы автомобиля.

Как часто нужно балансировать грузовые колёса?

Регулярная проверка балансировки колес - важная процедура, рекомендуемая специалистами каждые 10 000–15 000 км пробега. Шины могут износиться, грузики для балансировки могут оторваться, поэтому необходимо проверить колеса на наличие дисбаланса. После смены шин, сильных ударов по колесам, например, при попадании в яму или столкновении с препятствием, также следует провести проверку балансировки. Зимой и в период межсезонья на колеса может налетать снег и грязь, что также способствует появлению дисбаланса. В таких случаях достаточно тщательно очистить шины и диски на автомойке.

Существует несколько типов балансировки колес:

1. Статическая балансировка устраняет разницу в массе по одной плоскости и используется для нивелирования вертикальных колебаний колеса.

2. Динамическая балансировка учитывает центробежные силы и корректирует дисбаланс в нескольких плоскостях одновременно. Для этого требуется более сложное и дорогое оборудование.

3. Финишная балансировка проводится после основной, чтобы устранить дефекты, которые могут остаться после статической или динамической балансировки.

Для грузовых автомобилей и автобусов часто применяется автоматическая балансировка, при которой в колесо добавляют специальные гранулы. При движении эти гранулы притягиваются к внутренней поверхности шины под воздействием центробежной силы, обеспечивая балансировку колеса.

Как проводят балансировку грузовых колёс?

Проведение балансировки колес включает несколько обязательных этапов. Сначала производится демонтаж колеса для обеспечения доступа к обеим сторонам и исключения влияния подвески на измерения.

Затем проводится визуальный осмотр, в ходе которого проверяется состояние шины и диска, а также наличие грыж, проколов, неравномерного износа, повреждений, коррозии и загрязнений.

После этого колесо устанавливается на балансировочный стенд, центрируется и надежно закрепляется для точности измерений. Следующим этапом является запуск вращения и анализ дисбаланса, при котором станок вращает колесо определенной скоростью, датчики регистрируют вибрации, определяют зоны дисбаланса и необходимое количество и расположение грузов.

Проведение процедуры балансировки колес. Эксперт размещает грузики на периметре колеса для компенсации дисбаланса, закрепляя их либо наклеивая. 

Проверка выполненной работы. После установки грузов колесо подвергается повторной проверке. Если балансировка выполнена правильно, уровень вибраций остается в пределах нормы. При необходимости производится дополнительная коррекция.

Возвращение колеса на автомобиль после успешной балансировки. Болты крепления затягиваются с необходимым усилием, обычно с использованием динамометрического ключа.

---

Не забывайте о важности балансировки колес для безопасности и комфорта во время вождения. Регулярная проверка и балансировка колес способствуют увеличению срока службы шин и поддержанию хорошей управляемости автомобиля. Правильное проведение этой процедуры поможет вашему автомобилю прослужить дольше.

Мы предлагаем полный комплекс услуг по грузовому шиномонтажу, предоставляемых опытными специалистами. Мы осуществляем шиномонтаж грузовых автомобилей и спецтехники, включая трактора, погрузчики и краны, с диаметром от R16 до R54. Для выполнения работ мы используем профессиональное оборудование итальянского производителя Sicam.

Наш грузовой шиномонтаж осуществляет балансировку грузовых шин с использованием немецкого оборудования от компании Hofman. Мы специализируемся на штампованных и литых грузовых дисках, используя забивные и самоклеющиеся грузики для их балансировки.

Наш опытный персонал грузового шиномонтажа готов выполнить перестановку шин на вашем грузовом автомобиле или автобусе. Этот процесс необходим для минимизации неравномерного износа грузовых шин и обеспечения безопасности во время движения.

Кроме того, нарезка грузовых шин с использованием профессионального нарезателя Rema Tip Top позволяет увеличить срок службы шины на 20-30%, что поможет вам сэкономить на замене шин и обеспечить более длительный комфортный срок эксплуатации.